A Simple Key For fungsi gearbox Unveiled
A Simple Key For fungsi gearbox Unveiled
Blog Article
Counter shaft, atau poros penghitung, memiliki ukuran lebih besar dibandingkan dengan komponen gearbox lainnya. Poros ini dilengkapi dengan berbagai gigi berukuran beragam untuk menghasilkan torsi yang luas. Rotasinya berbeda tetapi memberikan kecepatan berurutan seperti halnya clutch shaft.
Gearbox otomatis, di sisi lain, akan secara otomatis memindahkan gigi berdasarkan putaran mesin dan kecepatan kendaraan.
CVT merupakan transmisi yang unik karena tidak memiliki gigi yang berpindah-pindah. Berikut cara kerja gearbox CVT:
Untuk memastikan komponen ini berfungsi dengan baik dan tahan lama, perawatan rutin sangat penting. Hal ini meliputi:
Servis Berkala: Lakukan servis berkala di bengkel resmi atau yang berpengalaman untuk memastikan tidak ada kerusakan pada gearbox.
Menurunkan emisi fuel buang: Konsumsi bahan bakar yang lebih hemat juga berarti emisi gasoline buang yang lebih rendah, sehingga membantu menjaga lingkungan.
Poros ini bersplin sehingga gigi dapat bergerak untuk menghubungkan atau memutuskan daya dengan lebih baik. Posisi netral adalah kondisi di mana tidak ada gigi yang terhubung dengan counter shaft.
Baik karena pengaruh eksternal atau terlalu seringnya bergesekan mesin dengan elemen lain. Hal ini yang membuat jual gearbox motor cukup laku dipasaran.
Sistem ini memungkinkan transisi gigi yang lebih cepat dan mulus daripada transmisi otomatis, serta memberikan pengemudi kontrol yang lebih besar dalam menentukan perpindahan gigi. Transmisi ganda kopling cenderung lebih efisien dari transmisi otomatis, tetapi juga cenderung lebih mahal.
Bagian ini berperan untuk salurkan tenaga Klik link ini atau daya mesin ke salah satunya bagian mesin yang lain. Hingga device itu bisa bergerak hasilkan sebuah gerakan baik perputaran atau perubahan.
Jenis gearbox ini mirip dengan transmisi handbook, namun perpindahan gigi dilakukan dengan cara yang sedikit berbeda. Dalam transmisi guide berurutan, pengemudi harus mengoperasikan kopling dan menggeser tuas persneling ke atas atau ke bawah secara berurutan untuk mengubah perbandingan rasio gigi.
Engine brake adalah teknik pengereman dengan memanfaatkan resistensi dari mesin. Saat engine brake, gearbox posisikan pada gigi rendah. Hal ini menyebabkan putaran mesin tinggi saat roda berputar lambat, menghasilkan resistensi yang membantu memperlambat kendaraan.
Pada dasarnya, transmisi manual terdiri dari beberapa gigi yang dapat dipilih oleh pengemudi sesuai dengan kebutuhan untuk memperoleh torsi dan kecepatan yang dibutuhkan. Keuntungan dari transmisi guide adalah kontrol yang lebih besar oleh pengemudi dalam menentukan perpindahan gigi, serta efisiensi bahan bakar yang lebih baik dibandingkan dengan transmisi otomatis.
Di dalam Komponen ini terdapat berbagai komponen yang bekerja sama untuk memindahkan dan mengatur tenaga, seperti: